{"id":820,"date":"2026-05-15T10:00:08","date_gmt":"2026-05-15T13:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalagoraparana.com.br\/site\/?p=820"},"modified":"2026-05-15T10:00:09","modified_gmt":"2026-05-15T13:00:09","slug":"epr-litoral-pioneiro-inicia-pavimentacao-de-novas-faixas-da-br-277-com-asfalto-borracha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalagoraparana.com.br\/site\/?p=820","title":{"rendered":"EPR Litoral Pioneiro inicia pavimenta\u00e7\u00e3o de novas faixas da BR-277 com asfalto-borracha"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A EPR Litoral Pioneiro deu in\u00edcio a uma importante etapa das obras de amplia\u00e7\u00e3o da BR-277, entre Curitiba e S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais. Est\u00e1 em andamento a pavimenta\u00e7\u00e3o das terceiras faixas da rodovia, trabalho que tamb\u00e9m se destaca pelos padr\u00f5es ambientais ao utilizar o asfalto-borracha \u2013 massa asf\u00e1ltica que tem em sua composi\u00e7\u00e3o pneus reciclados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O in\u00edcio da pavimenta\u00e7\u00e3o dos primeiros 5 quil\u00f4metros de terceiras faixas da BR-277 representa um avan\u00e7o significativo na obra, que ir\u00e1 beneficiar os motoristas que circulam por este que \u00e9 um trecho importante para a log\u00edstica do Estado do Paran\u00e1, que d\u00e1 acesso ao Porto de Paranagu\u00e1 e \u00e0s praias paranaenses. No momento os trabalhos se concentram entre os kms 67 e 70, no acesso ao Contorno Leste.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cA concession\u00e1ria est\u00e1 em dia na execu\u00e7\u00e3o da amplia\u00e7\u00e3o da BR-277, cumprindo com os protocolos de seguran\u00e7a aos usu\u00e1rios que passam pelo local e tamb\u00e9m aos colaboradores que ali atuam. \u00c9 um trabalho de extrema import\u00e2ncia e que ir\u00e1 impactar significativamente no desenvolvimento do Paran\u00e1\u201d, comenta o diretor de Engenharia da EPR Litoral Pioneiro, Juarez Cordeiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pavimenta\u00e7\u00e3o na BR-277 ser\u00e1 realizada por etapas, conforme o avan\u00e7o das obras de terraplanagem e prepara\u00e7\u00e3o das novas faixas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Asfalto-borracha<\/strong><br>O material utilizado pela concession\u00e1ria na pavimenta\u00e7\u00e3o das novas faixas da BR-277 \u00e9 o asfalto-borracha, que garante mais resist\u00eancia \u00e0 rodovia, considerando intenso fluxo de ve\u00edculos, especialmente ve\u00edculos pesados. Trata-se de um asfalto que conta em sua composi\u00e7\u00e3o com a adi\u00e7\u00e3o de borracha reciclada de pneus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este asfalto \u00e9 utilizado pela EPR Litoral Pioneiro em todas as suas obras de pavimento e a concession\u00e1ria estima que apenas na amplia\u00e7\u00e3o da BR-277 ser\u00e3o utilizados 30 mil pneus reciclados, gerando um impacto importante na sustentabilidade do trabalho.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNosso compromisso \u00e9 com a constru\u00e7\u00e3o de rodovias de qualidade, seguras e resistentes. Ao utilizarmos o asfalto-borracha garantimos tamb\u00e9m a utiliza\u00e7\u00e3o de uma mat\u00e9ria prima que agrega na efici\u00eancia das rodovias e contribui com o meio ambiente uma vez que pneus descartados ganham nova funcionalidade, evitando o descarte indevido\u201d, avalia Cordeiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O processo de prepara\u00e7\u00e3o da massa asf\u00e1ltica \u00e9 realizado nas usinas fornecedoras. A borracha \u00e9 separada dos a\u00e7os dos pneus e depois de mo\u00edda \u00e9 incorporada ao ligante que comp\u00f5e a massa asf\u00e1ltica, produzindo um material beneficiado e de melhor qualidade. O asfalto \u00e9 ent\u00e3o adquirido pela concession\u00e1ria, que aplica nas novas faixas da rodovia e nas demais obras de pavimenta\u00e7\u00e3o realizadas nos 605 quil\u00f4metros sob sua administra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sobre a EPR Litoral Pioneiro<br><\/strong><em>A EPR Litoral Pioneiro, empresa do grupo EPR, \u00e9 a concession\u00e1ria respons\u00e1vel por administrar os 605 quil\u00f4metros de rodovias das regi\u00f5es do Litoral, Campos Gerais e Norte Pioneiro no Paran\u00e1. Est\u00e3o sob sua administra\u00e7\u00e3o as rodovias federais BR-153, BR-277 \u2013 entre Curitiba e Paranagu\u00e1 \u2013 e BR-369, as estaduais PR-092, PR-151, PR-239, PR-407, PR-408, PR-411, PR-508, PR-804 e PR-855, e as avenidas Ayrton Senna e Bento Rocha, que fazem o acesso ao Porto de Paranagu\u00e1. Estas rodovias percorrem 27 cidades do estado, incluindo a capital Curitiba.&nbsp;<\/em><strong><em>O n\u00famero de emerg\u00eancia da concession\u00e1ria \u00e9 <a href=\"https:\/\/wa.me\/5508002770153\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">0800 277 0153<\/a><\/em><\/strong><em>, que tamb\u00e9m funciona via WhatsApp. Acompanhe a EPR Litoral Pioneiro nas redes sociais: @epr.litoralpioneiro (Instagram e Facebook), @EPRLPioneiro (Plataforma X) e no canal no WhatsApp exclusivo para usu\u00e1rios (<\/em><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bra01.safelinks.protection.outlook.com\/?url=https%3A%2F%2Fwhatsapp.com%2Fchannel%2F0029VaWkVCZ3GJP6kulLJO3T&amp;data=05%7C02%7Ccarolinabelo.ter%40eprlpioneiro.com.br%7Cb3151cefa7974d684e0b08deac40b9cd%7C1f58a17f6cac4485adf8ea3c89656ebe%7C0%7C0%7C639137591167411809%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJFbXB0eU1hcGkiOnRydWUsIlYiOiIwLjAuMDAwMCIsIlAiOiJXaW4zMiIsIkFOIjoiTWFpbCIsIldUIjoyfQ%3D%3D%7C0%7C%7C%7C&amp;sdata=jUqx9Wb4wOb0M56%2BmBTVzAywdc4YvD8EDVqTxYKN5pw%3D&amp;reserved=0\" rel=\"noreferrer noopener\"><em><u>https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaWkVCZ3GJP6kulLJO3T<\/u><\/em><\/a><em>).<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A EPR Litoral Pioneiro deu in\u00edcio a uma importante etapa das obras de amplia\u00e7\u00e3o da BR-277, entre Curitiba e S\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":821,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-820","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-parana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornalagoraparana.com.br\/site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/820","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornalagoraparana.com.br\/site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornalagoraparana.com.br\/site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalagoraparana.com.br\/site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalagoraparana.com.br\/site\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=820"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/jornalagoraparana.com.br\/site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/820\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":822,"href":"https:\/\/jornalagoraparana.com.br\/site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/820\/revisions\/822"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalagoraparana.com.br\/site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/821"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornalagoraparana.com.br\/site\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=820"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalagoraparana.com.br\/site\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=820"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalagoraparana.com.br\/site\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}