{"id":547,"date":"2025-12-12T17:28:45","date_gmt":"2025-12-12T20:28:45","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalagoraparana.com.br\/site\/?p=547"},"modified":"2025-12-12T17:28:45","modified_gmt":"2025-12-12T20:28:45","slug":"epr-litoral-pioneiro-inicia-implantacao-de-32-km-de-terceiras-faixas-na-br-277","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalagoraparana.com.br\/site\/?p=547","title":{"rendered":"EPR Litoral Pioneiro inicia implanta\u00e7\u00e3o de\u00a032 km de terceiras faixas na BR-277"},"content":{"rendered":"\n

Curitiba (PR), 12 de dezembro de 2025<\/strong> \u2013 A EPR Litoral Pioneiro celebrou nesta sexta-feira (12) o in\u00edcio das obras de amplia\u00e7\u00e3o da BR-277 em evento com autoridades federais, estaduais e municipais, lideran\u00e7as regionais e representantes das comunidades atendidas. A interven\u00e7\u00e3o integra o ciclo de R$ 1,5 bilh\u00e3o em amplia\u00e7\u00f5es<\/strong> no 3\u00ba ano do contrato<\/strong> da concession\u00e1ria, nas rodovias BR-277, BR-153 e BR-369, com entregas previstas para o primeiro bimestre de 2027.Nesta fase, o trecho urbano entre Curitiba e S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais receber\u00e1 32 quil\u00f4metros de terceiras faixas<\/strong>, conjunto que qualifica a mobilidade local com constru\u00e7\u00e3o de outras novas estruturas, como vias marginais, ciclovias e acessos mais seguros<\/strong>. O projeto prev\u00ea ainda o alargamento e a recupera\u00e7\u00e3o de 15 viadutos e pontes<\/strong>, 20 estruturas de conten\u00e7\u00e3o<\/strong>, 3,2 quil\u00f4metros de marginais<\/strong> e a constru\u00e7\u00e3o de uma nova passarela<\/strong> pr\u00f3xima ao Parque Peladeiro, no bairro Cajuru.<\/p>\n\n\n\n

A amplia\u00e7\u00e3o elevar\u00e1 a capacidade do segmento mais movimentado da BR-277, reduzindo congestionamentos nos hor\u00e1rios de pico, diminuindo o tempo de deslocamento<\/strong> e ampliando a seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios<\/strong>. As melhorias trar\u00e3o viagens mais previs\u00edveis<\/strong> para quem depende da rodovia diariamente \u2014 estudantes, trabalhadores, ciclistas, fam\u00edlias \u2014 e tamb\u00e9m apoiar\u00e3o o transporte de cargas em dire\u00e7\u00e3o ao Porto de Paranagu\u00e1, tornando o corredor mais adequado, moderno e seguro.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAo modernizar esse trecho urbano da BR-277, avan\u00e7amos em uma entrega que promove desenvolvimento sustent\u00e1vel e amplia oportunidades reais para a regi\u00e3o<\/strong>, ao mesmo tempo em que garantimos mais seguran\u00e7a, fluidez e maior previsibilidade para as viagens de fam\u00edlias, trabalhadores e motoristas profissionais \u2014 tudo em linha com nosso compromisso de gerar prosperidade compartilhada \u00e0s comunidades atendidas pelo vetor da rodovia\u201d, afirma Jos\u00e9 Carlos Cassaniga<\/strong>, diretor-presidente do Grupo EPR.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m dos benef\u00edcios diretos \u00e0 mobilidade, o projeto integra um ciclo de investimentos que deve gerar 21,7 mil empregos diretos, indiretos e pelo efeito renda. No final de novembro, a concession\u00e1ria lan\u00e7ou a duplica\u00e7\u00e3o de 60 quil\u00f4metros da BR-153 no Norte Pioneiro, e as obras da BR-369 avan\u00e7am para a etapa final de licenciamento ambiental, consolidando o conjunto de entregas previstas para o terceiro ano de concess\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

As obras ser\u00e3o desenvolvidas em diversas frentes simult\u00e2neas. Durante a execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os, a EPR Litoral Pioneiro adotar\u00e1 planejamento operacional voltado a reduzir ao m\u00e1ximo os impactos no dia a dia da popula\u00e7\u00e3o, com equipes dedicadas ao monitoramento constante do tr\u00e1fego e \u00e0 realiza\u00e7\u00e3o de ajustes sempre que necess\u00e1rio. As interven\u00e7\u00f5es seguem o modelo de atua\u00e7\u00e3o da EPR baseado em di\u00e1logo permanente, escuta ativa e informa\u00e7\u00f5es claras aos usu\u00e1rios. A concession\u00e1ria informar\u00e1 os usu\u00e1rios com anteced\u00eancia sobre interven\u00e7\u00f5es e condi\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o por meio de seus canais oficiais \u2013  site, redes sociais e atendimento operacional. O atendimento 24 horas pelo 0800 277 0153 permanece dispon\u00edvel para d\u00favidas, orienta\u00e7\u00f5es e acionamentos. <\/p>\n\n\n\n

Rumo ao Porto de Paranagu\u00e1 e o litoral paranaense<\/strong>
A amplia\u00e7\u00e3o da BR-277 integra o processo de moderniza\u00e7\u00e3o do corredor que liga Curitiba ao Litoral e ao Porto de Paranagu\u00e1 e o litoral paranaense, um trecho que concentra tanto circula\u00e7\u00e3o log\u00edstica quanto fluxos intensos de moradores, trabalhadores e turistas. Nesse contexto, a EPR Litoral Pioneiro avan\u00e7a em um modelo que concilia as demandas metropolitanas, a voca\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria e entende como administrar o impacto direto da infraestrutura na vida das comunidades atendidas.<\/p>\n\n\n\n

No caso de Paranagu\u00e1, a concession\u00e1ria dever\u00e1 compatibilizar a rodovia com o tecido urbano, ajustando conflitos de tr\u00e1fego, reorganizando acessos e melhorando a mobilidade local. O projeto previsto para os pr\u00f3ximos anos inclui interven\u00e7\u00f5es capazes de integrar cidade e corredor log\u00edstico, garantindo deslocamentos mais seguros e flu\u00eddos, al\u00e9m de qualificar o acesso \u00e0s \u00e1reas portu\u00e1rias, tur\u00edsticas e residenciais.<\/p>\n\n\n\n

Esses investimentos integram o Conex\u00e3o Litoral,<\/strong> programa que orienta a constru\u00e7\u00e3o do primeiro corredor log\u00edstico sustent\u00e1vel entre Curitiba e Paranagu\u00e1, conciliando mobilidade urbana, efici\u00eancia operacional e desenvolvimento regional.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsta \u00e9 uma grande obra para o Estado, para acompanhar o crescimento que vem acontecendo na produ\u00e7\u00e3o do Paran\u00e1. \u00c9 um projeto bem feito, dedicado e que ouve a demanda dos que produzem no dia a dia em nosso estado\u201d, comenta o governador do Paran\u00e1, Carlos Massa Ratinho Junior.<\/p>\n\n\n\n

Para o diretor da ANTT, Severino Medeiros, \u201ca amplia\u00e7\u00e3o da BR-277 \u00e9 um compromisso com o presente e com o futuro do Paran\u00e1. Faremos essa obra com seriedade regulat\u00f3ria, excel\u00eancia na execu\u00e7\u00e3o e foco no que realmente importa: a vida das pessoas e a for\u00e7a da nossa economia\u201d<\/p>\n\n\n\n

Em seus primeiros meses de atua\u00e7\u00e3o, desde fevereiro de 2024, a EPR Litoral Pioneiro realizou um conjunto de entregas essenciais para recuperar as condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego e elevar o padr\u00e3o operacional das rodovias, com servi\u00e7os de pavimenta\u00e7\u00e3o e drenagem, refor\u00e7o de sinaliza\u00e7\u00e3o, recupera\u00e7\u00e3o de pontes e viadutos, implanta\u00e7\u00e3o do atendimento operacional 24 horas e a solu\u00e7\u00e3o definitiva para o km 40 da BR-277. No segundo ano, 2025, avan\u00e7ou na recupera\u00e7\u00e3o profunda do pavimento, iniciou a moderniza\u00e7\u00e3o dos sistemas de controle de cargas com a instala\u00e7\u00e3o dos equipamentos de pesagem em movimento (HS-WIM) e desenvolve o projeto do Ponto de Parada e Descanso (PPD) para caminhoneiros. Essas a\u00e7\u00f5es preparam a malha e consolidam as bases operacionais para o ciclo de amplia\u00e7\u00e3o de capacidade que se inicia com a obra anunciada.<\/p>\n\n\n\n

A estrutura\u00e7\u00e3o financeira desse programa de investimentos foi realizada em parceria com o BNDES, com o financiamento de R$ 6,4 bilh\u00f5es para todo o ciclo de obras da EPR Litoral Pioneiro. Em seus primeiros 7 anos de contrato, a concession\u00e1ria executar\u00e1 350 quil\u00f4metros de duplica\u00e7\u00f5es, 138 quil\u00f4metros de faixas adicionais e 73 quil\u00f4metro<\/p>\n\n\n\n

s de vias marginais. No total s\u00e3o R$ 12,4 bilh\u00f5es de investimentos ao longo dos 30 anos da concess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Sobre a EPR Litoral Pioneiro<\/strong>
A EPR Litoral Pioneiro, empresa do grupo EPR, \u00e9 a concession\u00e1ria respons\u00e1vel por administrar os 605 quil\u00f4metros de rodovias das regi\u00f5es do Litoral, Campos Gerais e Norte Pioneiro no Paran\u00e1. Est\u00e3o sob sua administra\u00e7\u00e3o as rodovias federais BR-153, BR-277 \u2013 entre Curitiba e Paranagu\u00e1 \u2013 e BR-369, as estaduais PR-092, PR-151, PR-239, PR-407, PR-408, PR-411, PR-508, PR-804 e PR-855, e as avenidas Ayrton Senna e Bento Rocha, que fazem o acesso ao Porto de Paranagu\u00e1. Estas rodovias percorrem 27 cidades do estado, incluindo a capital Curitiba. <\/em>O n\u00famero de emerg\u00eancia da concession\u00e1ria \u00e9 0800 277 0153<\/em><\/strong>, que tamb\u00e9m funciona via WhatsApp. Acompanhe a EPR Litoral Pioneiro nas redes sociais: @epr.litoralpioneiro (Instagram e Facebook), @EPRLPioneiro (Plataforma X) e no canal no WhatsApp exclusivo para usu\u00e1rios (<\/em>https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaWkVCZ3GJP6kulLJO3T<\/em><\/a>).<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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