A Ponte de Guaratuba, a maior obra de infraestrutura em execu\u00e7\u00e3o no Paran\u00e1, continua em ritmo acelerado e alcan\u00e7ou importantes marcos ao longo do m\u00eas de outubro, chegando a 80% de execu\u00e7\u00e3o. O empreendimento j\u00e1 soma 173 metros de avan\u00e7o no trecho estaiado, o mais emblem\u00e1tico da obra, e 596,9 metros finalizados no trecho pr\u00e9-moldado.<\/p>\n\n\n\n
No trecho pr\u00e9-moldado, foram conclu\u00eddas 62 estacas (24 no estaiado e 38 no pr\u00e9-moldado). Al\u00e9m disso, foram finalizadas 18 vigas travessas e lan\u00e7adas 128 vigas longarinas, de um total de 142 j\u00e1 fabricadas. No trecho pr\u00e9-moldado, as pr\u00e9-lajes continuam a ser instaladas e 14 dos 23 v\u00e3os do tabuleiro j\u00e1 foram executados.<\/p>\n\n\n\n
\n“Estamos dentro do cronograma e acompanhando de perto a evolu\u00e7\u00e3o dessa obra emblem\u00e1tica para o Litoral. Essa \u00e9 uma interven\u00e7\u00e3o que conecta definitivamente o nosso Litoral e que est\u00e1 sendo acompanhada em tempo real pela popula\u00e7\u00e3o. Em breve os dois trechos v\u00e3o se conectar e a evolu\u00e7\u00e3o ficar\u00e1 ainda mais clara”, afirma o governador Carlos Massa Ratinho Junior.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
\u201cA Ponte de Guaratuba \u00e9 uma obra hist\u00f3rica para o Paran\u00e1, tanto pela sua complexidade t\u00e9cnica quanto pelo impacto positivo que trar\u00e1 para toda a regi\u00e3o litor\u00e2nea. Estamos acompanhando de perto cada etapa com rigor e responsabilidade\u201d, afirma o diretor-presidente do DER\/PR, Fernando Furiatti.<\/p>\n\n\n\n
Trecho estaiado<\/h2>\n\n\n\n
O trecho estaiado da ponte, respons\u00e1vel por vencer o v\u00e3o-livre de 160 metros sobre o canal de navega\u00e7\u00e3o da Ba\u00eda de Guaratuba, avan\u00e7a com o m\u00e9todo de balan\u00e7os sucessivos. No apoio 4 j\u00e1 foram executados sete pares de aduelas, somando 92 metros, e no apoio 5, seis pares, totalizando 81 metros. O avan\u00e7o acumulado nesse trecho chega a 173 metros dos 320 metros previstos. Tamb\u00e9m foram instalados cinco pares estais no apoio 4 e quatro pares no apoio 5.<\/p>\n\n\n\n
Os estais s\u00e3o cabos de a\u00e7o tensionados que se ligam diretamente ao tabuleiro e \u00e0s torres (mastros) da ponte. Eles sustentam o peso do tabuleiro, transportando as cargas verticais e horizontais para as torres, que por sua vez recebem essas for\u00e7as e as transferem para as funda\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
As obras do passeio e da ciclovia da ponte j\u00e1 come\u00e7aram. Est\u00e3o em execu\u00e7\u00e3o as barreiras de concreto, ciclovias, cal\u00e7adas e guarda-corpos. O espa\u00e7o ser\u00e1 separado da pista de rolamento por barreira de concreto e com guarda-corpos laterais de 1,30 metro de altura, garantindo seguran\u00e7a a todos os usu\u00e1rios sem comprometer a vista da ba\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Acessos <\/h2>\n\n\n\n
Os acessos \u00e0 ponte tamb\u00e9m seguem em execu\u00e7\u00e3o nos dois lados. Do lado de Guaratuba, com aproximadamente 940 metros de extens\u00e3o, foi intensificada a escava\u00e7\u00e3o do morro para adequa\u00e7\u00e3o da rampa existente. Foram escavados 60 mil metros c\u00fabicos de material e conclu\u00eddas as conten\u00e7\u00f5es com solo grampeado, cortinas atirantadas e estacas ra\u00edzes. A \u00e1rea total contida chega a 10 mil m\u00b2.<\/p>\n\n\n\n
No lado de Matinhos, que conta com aproximadamente 880 metros de extens\u00e3o, os trabalhos de terraplenagem, drenagem e pavimenta\u00e7\u00e3o seguem em ritmo avan\u00e7ado. Tamb\u00e9m est\u00e1 em execu\u00e7\u00e3o a estrutura da cabeceira da ponte, utilizando a t\u00e9cnica de solo refor\u00e7ado com paramento em placas de concreto e refor\u00e7os com geocompostos.<\/p>\n\n\n\n
Tamb\u00e9m foi realizada a realoca\u00e7\u00e3o das cabines da opera\u00e7\u00e3o do ferry-boat para liberar a continuidade das frentes de obra no local e garantir o avan\u00e7o do cronograma.<\/p>\n\n\n\n
As obras no lado de Matinhos seguem em ritmo intenso, com movimenta\u00e7\u00e3o constante de m\u00e1quinas e trabalhadores ao longo da pista. Por isso, \u00e9 fundamental que motoristas respeitem a sinaliza\u00e7\u00e3o, reduzam a velocidade e redobrem os cuidados ao trafegar pela regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Acompanhe a obra<\/h2>\n\n\n\n
A obra da Ponte de Guaratuba \u00e9 uma iniciativa do Governo do Estado do Paran\u00e1, sob a coordena\u00e7\u00e3o do Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Log\u00edstica (SEIL), executada pelo Cons\u00f3rcio Nova Ponte. A constru\u00e7\u00e3o pode ser acompanhada em tempo real atrav\u00e9s das c\u00e2meras de monitoramento. Basta acessar a p\u00e1gina www.pontedeguaratuba.pr.gov.br<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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